图解混合动力汽车结构·原理与维修

1.1混合动力汽车概念与分类 / 002 
1.1.1混合动力汽车概念 / 002 
1.1.2混合动力汽车分类 / 002 
1.2混合动力汽车基本结构 / 004 
1.2.1串联式混合动力系统结构 / 004 
1.2.2并联式混合动力系统结构 / 004 
1.2.3混联式混合动力系统结构 / 005 
1.3混合动力汽车运行原理 / 005 

第2章混合动力汽车电源系统008 
2.1系统结构与功能 / 009 
2.1.1丰田-雷克萨斯混合动力用蓄电池模块 / 009 
2.1.2本田混合动力用蓄电池模块 / 014 
2.1.3日产混合动力用锂离子电池模块 / 014 
2.1.4奔驰混合动力蓄电池模块 / 018 
2.1.5宝马混合动力用锂离子蓄电池 / 019 
2.2系统控制原理 / 027 
2.2.1丰田-雷克萨斯HV蓄电池控制 / 027 
2.2.2日产锂离子电池管理系统 / 029 
2.2.3宝马蓄能器管理电子装置(SME) / 032 
2.3系统维修数据 / 039 
2.3.1丰田凯美瑞HV蓄电池智能单元检测 / 039 
2.3.2丰田卡罗拉-雷凌HEV蓄电池管理端子数据 / 040 
2.3.3雷克萨斯ES300H蓄电池控制器端子数据 / 041 
2.3.4雷克萨斯CT200H蓄电池与控制器数据 / 043 
2.4蓄电池拆装与维修注意事项 / 044 
2.4.1混合动力车辆蓄电池维修注意事项 / 044 
2.4.2HV蓄电池的拆装 / 046 

第3章混合动力汽车电动机系统050 
3.1系统结构与功能 / 051 
3.1.1丰田-雷克萨斯HV电动机发电机 / 051 
3.1.2本田IMA电动机 / 053 
3.1.3日产HV牵引电动机 / 053 
3.1.4奔驰HV电动机 / 057 
3.1.5宝马HV电动机 / 058 
3.2系统控制原理 / 063 
3.2.1丰田-雷克萨斯HV电动机原理 / 063 
3.2.2本田HV电动机控制 / 067 
3.2.3日产HV电动机电源控制 / 067 
3.2.4奔驰HV电动机控制 / 068 
3.2.5宝马HV电动机控制 / 069 
3.3系统维修数据 / 073 
3.3.1电动机技术数据 / 073 
3.3.2电动机控制系统电脑端子 / 073 
3.4系统维修与故障诊断 / 074 
3.4.1系统数据流分析 / 074 
3.4.2系统故障代码 / 083 

第4章混合动力汽车变电系统088 
4.1系统结构与功能 / 089 
4.1.1丰田-雷克萨斯HV逆变器总成 / 089 
4.1.2本田DC/DC转换器 / 091 
4.1.3日产牵引电动机逆变器 / 092 
4.1.4宝马DC/DC与AC/DC转换器 / 093 
4.2系统控制原理 / 101 
4.2.1丰田-雷克萨斯逆变器 / 101 
4.2.2奔驰直流变压器 / 105 
4.2.3日产逆变器冷却控制 / 107 
4.3系统维修数据 / 108 
4.3.1丰田凯美瑞HV逆变器总成 / 108 
4.3.2雷克萨斯CT200H逆变器总成 / 110 
4.3.3雷克萨斯ES300H逆变器总成端子 / 112 
4.3.4日产楼兰牵引电动机逆变器端子检测 / 114 

第5章混合动力车辆控制系统115 
5.1系统结构与功能 / 116 
5.1.1丰田-雷克萨斯HV车辆 / 116 
5.1.2本田IMA系统 / 120 
5.1.3日产混合动力传动控制 / 122 
5.1.4奔驰平行混合动力驱动系统 / 123 
5.1.5宝马混合动力驱动控制 / 126 
5.2系统控制原理 / 127 
5.2.1丰田-雷克萨斯HV混合动力控制 / 127 
5.2.2本田IMA系统运行原理 / 137 
5.2.3日产混合动力控制系统 / 139 
5.2.4奔驰HV混合动力控制 / 149 
5.2.5宝马混合动力车辆控制 / 163 
5.3系统维修数据 / 166 
5.3.1丰田卡罗拉-雷凌双擎混合动力系统 / 166 
5.3.2丰田凯美瑞混合动力控制系统 / 172 
5.3.3雷克萨斯CT200H混合动力系统 / 178 
5.3.4雷克萨斯ES300H混合动力系统 / 186 
5.3.5本田思域HV混合动力系统 / 194 
5.4系统故障维修与诊断 / 202 
5.4.1检查混合动力控制系统的注意事项 / 202 
5.4.2混合动力控制系统故障诊断 / 204 

第6章混合动力汽车传动系统214 
6.1系统结构与功能 / 215 
6.1.1丰田P410混合动力车辆传动桥结构 / 215 
6.1.2丰田P410复合齿轮装置结构 / 215 
6.1.3丰田P410传动桥减振器 / 217 
6.1.4丰田P410传动桥润滑机构 / 217 
6.1.5电子换挡杆系统 / 218 
6.2系统工作原理 / 221 
6.2.1丰田P410混合动力传动桥工作原理 / 221 
6.2.2丰田-雷克萨斯混合动力车辆传动原理 / 224 
6.2.3丰田-雷克萨斯P410混合动力桥电子换挡杆控制 / 230 
6.2.4日产自动速度控制装置ASCD基本系统 / 234 
6.3系统维修数据 / 235 
6.3.1丰田P410混合动力传动桥规格 / 235 
6.3.2丰田电子换挡杆系统ECU端子 / 236 
6.4系统检修与故障诊断 / 238 
6.4.1丰田电子换挡杆维修 / 238 
6.4.2电子换挡杆系统故障代码 / 239 

第7章混合动力汽车再生制动系统240 
7.1系统结构与功能 / 241 
7.1.1宝马再生制动系统组成 / 241 
7.1.2液压制动力和能量回收式制动力分配 / 243 
7.1.3奔驰HV制动系统部件 / 244 
7.2系统控制原理 / 246 
7.2.1丰田-雷克萨斯HV再生制动协同控制 / 246 
7.2.2日产HV车辆电动机再生控制 / 247 

第8章混合动力汽车电动空调251 
8.1系统结构与功能 / 252 
8.1.1电动空调压缩机 / 252 
8.1.2EKK控制单元和DC/AC转换器 / 255 
8.1.3制冷剂循环回路 / 257 
8.1.4驻车空气调节和保持冷却效果 / 258 
8.2系统工作原理 / 259 
8.2.1系统主要部件功能 / 259 
8.2.2系统控制 / 260 
8.2.3神经网络控制 / 260 
8.2.4制冷剂量检测控制 / 261 
8.2.5PTC加热器控制 / 261 
8.2.6环保模式控制 / 262 
8.3系统维修数据 / 263 
8.3.1丰田卡罗拉-雷凌HV电动空调部件位置 / 263 
8.3.2丰田卡罗拉-雷凌HV空调系统ECU / 264 
8.4系统检修与故障诊断 / 268 
8.4.1丰田-雷克萨斯HV空调伺服电动机初始化 / 268 
8.4.2丰田卡罗拉-雷凌HV空调系统数据流 / 268 
8.4.3丰田卡罗拉-雷凌HV空调系统故障代码 / 271 

附录混合动力车辆专业英文及缩略语释义272